Soluciones Tulsa

Matriz de Soluciones

 

 

CONSECUENCIAS

PROBLEMA

CAUSA PRINCIPAL

CAUSAS SECUNDARIAS

POSIBLE SOLUCIÓN

PRODUCTO TULSA

Derrames en boca de pozo Pérdidas por empaquetaduras Desgaste excesivo Vástago rayado, marcado o picado Cambiar vástago N/A
Control de pérdidas Stopleak 
Desalineación de cabeza de pozo respecto al eje de bombeo Cabeza oscilante Autoalign
Control de pérdidas Stopleak
Depósitos de sales, carbonatos, etc sobre el vástago Lubricar vástago c/emulsión Mark I
Control de pérdidas Stopleak
Falta de lubricación por corte de producción. Lubricar vástago Mark
Control de pérdidas Stopleak
Doble empaquetamiento con cámara lubricadora Doble ecológico
Falta de lubricación por petróleo viscoso Lubricar vástago Mark
Control de pérdidas Stopleak
Doble empaquetamiento con cámara lubricadora Doble ecológico
Falta de lubricación por alto corte de agua Lubricar vástago Mark
Control de pérdidas Stopleak
Doble empaquetamiento con cámara lubricadora Doble ecológico
Compuesto inadecuado    
Desgaste normal   Control de pérdidas Stopleak
Doble empaquetamiento con cámara lubricadora Doble ecológico
Pérdida por rotura de vástago N/A Seguridad contra rotura Safe-T
Baja viscosidad de petróleo Sello inadecuado Utilizar sello adecuado CDI Seals
Rotura de vástago Daños mecánicos sobre el vástago Marcas generadas por la grampa de sujeción Reemplazar grampa Distanciadores
Fatiga de material Desviación de vástago respecto a eje de bombeo Alinear el vástago de bombeo Sphere Rod
Corrosión Influencia del medio ambiente y sustancias corrosivas Lubricar vástago con aditivos anti-corrosivos Mark

CONSECUENCIAS

PROBLEMA

CAUSA PRINCIPAL

CAUSAS SECUNDARIAS

POSIBLE SOLUCIÓN

PRODUCTO TULSA

Tiempos improductivos Pérdidas por empaquetaduras Desgaste excesivo Vástago pulido rayado o picado Cambiar vástago N/A
Control de pérdidas Stopleak
Desalineación de cabeza de pozo respecto al eje de bombeo Cabeza oscilante Autoalign
Control de pérdidas Stopleak
Depósitos de sales, carbonatos, etc sobre el vástago Lubricar vástago c/emulsión Mark I
Control de pérdidas Stopleak
Falta de lubricación por corte de producción. Lubricar vástago Mark
Control de pérdidas Stopleak
Doble empaquetamiento con cámara lubricadora Doble ecológico
Compuesto inadecuado    
Desgaste normal   Control de pérdidas Stopleak
    Doble empaquetamiento con cámara lubricadora Doble ecológico
Rotura de vástago Pérdida por rotura de vástago N/A Seguridad contra rotura Safe-T
Daños mecánicos sobre el vástago Marcas generadas por la grampa de sujeción Reemplazar grampa Distanciadores
Fatiga de material Desviación de vástago respecto a eje de bombeo Alinear el vástago de bombeo Sphere Rod
Corrosión Influencia del medio ambiente y sustancias corrosivas Lubricar vástago con aditivos anti-corrosivos Mark
Rotura de sarta de bombeo (cuplas y/o varillas) Desgaste de cuplas, varillas y/o tubing Contacto metal-metal en un solo sector Rotación de sarta Rotor Rod
Evitar contacto metal-metal Cupla revestida, Tulsa guide
Obstrucción de tubing Acumulación de sales y/o parafina   Hot-oil N/A
Rascador de tubing Tulsa Guide + Rotor Rod
Tratamiento magnético de fluido Tulsa Flo
Inyección de químicos N/A

CONSECUENCIAS

PROBLEMA

CAUSA PRINCIPAL

CAUSAS SECUNDARIAS

POSIBLE SOLUCIÓN

PRODUCTO TULSA

Merma o Corte de producción Obstrucción de tubing Acumulación de sales y/o parafina   Hot-oil N/A
Rascador de tubing Tulsa Guide + Rotor Rod
Tratamiento magnético de fluido Tulsa Flo
Inyección de químicos N/A
Rotura de vástago Daños mecánicos sobre el vástago Marcas generadas por la grampa de sujeción Reemplazar grampa Distanciadores
Fatiga de material Desviación de vástago respecto a eje de bombeo Alinear el vástago de bombeo Sphere Rod
Corrosión Influencia del medio ambiente y sustancias corrosivas Lubricar vástago con aditivos anti-corrosivos Mark
Gas Lock Gas acumulado en bomba Elevada contrapresión generada por gas de entrecaño Ventear gas a la atmósfera Limitado por normativa ambiental vigente
Extraer el gas de entrecaño Eductor
Compresor
Rotura de sarta de bombeo (cuplas y/o varillas) Desgaste de cuplas, varillas y/o tubing Contacto metal-metal en un solo sector Rotación de sarta Rotor Rod
      Evitar contacto metal-metal Cupla revestida, Tulsa guide

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